一、福建電(diàn)動叉車 蓄電池自(zi)身的質量就存在(zai)着很大的問題，比(bǐ)如說是蓄電池減(jiǎn)少了鉛的使用量(liàng)，造成了電池組中(zhōng)每一個單體🙇‍♀️的電(diàn)池均衡性能比較(jiào)弱，一旦是電動叉(cha)車的電池均衡性(xing)能出🌈現較差的情(qing)況，就會造成了整(zhěng)個電池組的使用(yòng)壽命急速下降。

  二(èr)、電動叉車的充電(diàn)機和叉車之間的(de)使用不相配，導緻(zhi)了蓄電池過量的(de)放電以及是充電(diàn)，若是蓄電池電極(ji)闆化就會使得其(qí)使用壽命受到了(le)很大的影響。

  三、電動叉(chā)車蓄電池維護不(bú)恰當，在放電的階(jiē)段出🧑🏽‍🤝‍🧑🏻現🍓了問題。打(dǎ)比方叉車蓄電池(chí)在二超放電階段(duan)，主要就是電池放(fàng)🔱電的電流🔴超過了(le)标準值，也就是說(shuo)蓄電池是在長期(qi)性的使用情況下(xià)，是已經超過了所(suo)規定的💃🏻放電數值(zhí)，就稱爲是二超。這(zhè)同樣也就是造成(cheng)了電動叉車蓄電(dian)池極闆化，是直接(jie)導緻了電池使用(yòng)壽命的較大原因(yin)之一了。同樣是對(dui)蓄電池的容量逐(zhu)漸變小的主要原(yuan)因，因爲電動叉車(che)的蓄電👄池極闆化(huà)也就是電池中所(suǒ)用來存儲以及是(shi)轉換能量的活性(xing)物質逐漸變的❤️很(hen)少，因而就會形成(cheng)🧡了電池的容量減(jiǎn)少。那麽電動叉車(chē)電池☎️所産生極📐闆(pǎn)化的常見原因有(yǒu)以下幾種：

  1、電動叉(chā)車蓄電池在一次(cì)使用的時候充電(diàn)量不足✌️，或者是一(yī)次使用充電所中(zhōng)斷的時間過長。

  2、電(dian)動叉車蓄電池長(zhǎng)期性使用的時候(hou)，并沒有充足點之(zhī)後就開始使用。

  3、将(jiang)蓄電池放電之後(hou)沒有及時的爲其(qi)充電。

  4、長期性的爲(wei)電動叉車蓄電池(chí)小電流深度放電(diàn)或者是充電過量(liang)。

  5、因爲電池的電解(jiě)液面密度太高以(yǐ)及是其溫度過于(yú)高，鉛在深入形成(chéng)之後就不能夠很(hěn)好的恢複。

  6、長期性(xing)不使用蓄電池，将(jiang)其放置時間較長(zhang)，并且沒有✊定期的(de)🏃‍♀️進行充電。

  7、蓄電池(chí)的内部有出現了(le)短路的情況，或者(zhě)是因爲叉車蓄電(dian)🆚池🈲的表面積水過(guo)多而導緻了漏電(dian)。